クリーンディーゼルはやはりクリーンでは無かった! 不正、リコール、欠陥品

 
1 匿名(17/07/24(月)17:49:37 ID:0F3FzKeko) 
欧州で300万台超リコール=排ガス不正疑惑のダイムラー
【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手ダイムラーは18日、欧州で販売した300万台超のディーゼル車のリコール(回収・無償修理)を実施すると発表した。同社をめぐっては、独フォルクスワーゲン(VW)と同様の排ガス不正疑惑が浮上しており、独検察当局が捜査に乗り出している。
 リコールの目的は、窒素酸化物(NOx)排出に関する技術的な改善で、ダイムラーは実施中の措置の大幅な拡大だと説明。費用として2億2000万ユーロ(約280億円)を新たに投じる。
 同社に対しては、5月下旬に検察が家宅捜索を実施。南ドイツ新聞は12日、不正が疑われるディーゼル車が100万台超に上ると報じていた

【フランクフルト=深尾幸生】独誌「シュピーゲル」(電子版)は21日、フォルクスワーゲン(VW)など独自動車大手5社が1990年代からカルテルを
結んでいたと報じた。対象は技術や部品調達など広範囲に及び、ディーゼル車の排ガス関連も含まれている。カルテル行為がVWに続き、
独ダイムラーなどでも疑われる排ガス不正の背景となった可能性がある。
ドイツ史上最大のカルテル事件に発展する可能性もある。報道によると、VWがドイツ連邦カルテル庁に、処罰の軽減を求めて資料を提出した。
カルテルに加わったとされるのはVWやBMW、ダイムラー、アウディ、ポルシェの計5社。ドイツの自動車メーカーの大半を占める。90年代から
200人以上の従業員が60回以上会合を重ねているという。
カルテルが疑われている対象は部品メーカーの選定や購入価格の決定、技術の仕様など多岐にわたる。ディーゼル車の排ガスを浄化する
ための尿素タンクの価格を抑えるために容量の小さいものを採用することで合意。後に排ガス不正につながったとしている。
当局は2016年夏に鋼板価格について談合した疑いでVWを調査していた。調査の2週間後にVWはカルテル庁に自己申告し、ダイムラーも
同様の書類を提出したという。
ディーゼル車の排ガス不正では15年夏にVWが1100万台で違法ソフトを使っていたことが発覚した。検察はダイムラーやアウディ、ポルシェも
不正の疑いで捜査している。
クリーンディーゼルはやはりクリーンでは無かった! 不正、リコール、欠陥品画像
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2 匿名 (17/07/24(月)17:52:08 ID:0F3FzKeko) 
日本市場では、欠陥品では無いのであくまで自主回収と言っていたメルセデスジャパンも一転リコールに

日本でも一転、実施へ=ディーゼル車の無償修理―ベンツ
メルセデス・ベンツ日本(東京)は21日、親会社のドイツ自動車大手ダイムラーが欧州で実施するディーゼル車300万台以上の無償修理について、日本でも同様に対応すると発表した。「日本は対象外」との方針を20日に公表していたが、その後、ダイムラーからの指示を受け、一転して無償修理の実施を決めた。
://news.yahoo.co.jp/pickup/6247784

一定条件のテスト上はクリーンとされるクリーンディーゼル車
しかし負荷が変わるともの凄く排気ガスが汚染されているのは変わらない
PM2,5以下の微細粉じんは減っていない
しかも一定条件は新車時のみでそれを維持する事もほぼ不可能だしメーカーが言うサイクルの
メンテナンスでは無理
クリーンディーゼルはやはりクリーンでは無かった! 不正、リコール、欠陥品画像2
3 匿名 (17/07/24(月)18:29:05 ID:0F3FzKeko) 
ヨーロッパの大気汚染は10年前、ディーゼル車の急増から始まっています
CO2とか根拠のない話より現実的なディーゼル問題の方が先である
クリーンディーゼルはやはりクリーンでは無かった! 不正、リコール、欠陥品画像3
4 匿名 (17/07/25(火)01:32:38 ID:5Eov6FrYQ) 
マスコミが全然報道し無い件
5 匿名 (17/07/25(火)15:29:04 ID:Y3cWvBBuc) 
>>4あれやなISISを、トヨタからの圧力でISとかイスラク国って言い換えたのと同じやろ
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